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行業(yè)新聞

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  • 車牌自動識別系統(tǒng)

    一、自動識別技術(shù)的基礎(chǔ)知識1．牌照中顏色、漢字、字母、數(shù)字全部識別的必要性牌照識別在收費系統(tǒng)中的應(yīng)用除了防止“換卡”舞弊外，還有如下重要功能：&nbs
    發(fā)布時間：2019-04-27   點擊次數(shù)：136

  • 小區(qū)車牌識別改造

    目前，還有很多小區(qū)都是安裝的老式刷卡系統(tǒng)，但是刷卡系統(tǒng)已經(jīng)遠遠得不能滿足人們的日常出行。因此很多小區(qū)都開始升級改造安裝車牌識別系統(tǒng)，為什么要改造呢？一、系統(tǒng)安全性高，杜絕收費漏洞：比如IC，藍牙卡不具
    發(fā)布時間：2019-04-26   點擊次數(shù)：100

  • 動態(tài)人臉識別是怎么回事？

    動態(tài)人臉識別是基于人的臉部特征信息進行身份識別的一種生物識別技術(shù)。首先用攝像機或攝像頭采集含有人臉的圖像，并自動在圖像中檢測和跟蹤人臉，進而對檢測到的人臉進行臉部的一系列相關(guān)技術(shù)，包括人臉圖像采集，
    發(fā)布時間：2019-04-26   點擊次數(shù)：104

  • 上班不排隊 動態(tài)人臉識別杜絕考勤作假

    一直以來，中小微企業(yè)考勤被指紋識別技術(shù)占據(jù)，傳統(tǒng)的IC工卡識別處于“半退休”狀態(tài)。隨著人臉識別技術(shù)的成熟，人臉識別考勤模式開始出現(xiàn)在市場上，聯(lián)合移動互聯(lián)網(wǎng)蠶食傳統(tǒng)指紋識別市場。
    發(fā)布時間：2019-04-25   點擊次數(shù)：117

  • 靜態(tài)人臉識別和動態(tài)人臉識別的區(qū)別

    人臉識別技術(shù)，是基于人的臉部特征信息進行身份識別的一種生物識別技術(shù)。作為一種快速發(fā)展的新型技術(shù)，很多人對這門技術(shù)并沒有清晰的理解和認識。比如說，人臉識別有哪些種類，人臉識別目前發(fā)展到了什么程度，人臉識
    發(fā)布時間：2019-04-24   點擊次數(shù)：164

  • 車牌識別智慧系統(tǒng)微信支付，無感支付

    無感支付停車場，讓車主的車牌變成付款碼，車輛駛出停車場直接識別車牌，自動抬桿自動扣費，實現(xiàn)車主在毫無知覺的狀態(tài)下成功付費。對于停車行業(yè)的發(fā)展，我們通常把它分為四個階段。1.停車取卡式停車場，規(guī)范了停車場的計時計費，但不能解決出入口的擁堵問題
    發(fā)布時間：2019-04-23   點擊次數(shù)：169

  • 車牌識別停車場管理系統(tǒng)解決方案

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    發(fā)布時間：2019-04-21   點擊次數(shù)：102

  • 什么是動態(tài)人臉系統(tǒng)

    刷臉開門，支持對接現(xiàn)有門禁系統(tǒng)開門時間小于2秒可授權(quán)訪客進行刷臉開門支持刷臉人員權(quán)限管理（區(qū)域、時間等）實時黑名單、白名單告警支持劃區(qū)域布控能有效防止犯人通過尾隨、挾制等方式的進出重點區(qū)域布控庫規(guī)模在1萬張人臉的情況下，正臉布控準確率超過9
    發(fā)布時間：2019-04-21   點擊次數(shù)：99

  • 車牌識別系統(tǒng)助力停車場真正實現(xiàn)無障礙入場停車

    在車位使用越來越緊張的今天，停車場出入口出現(xiàn)交通擁堵現(xiàn)象已經(jīng)成為了一種常態(tài)，這種常態(tài)不僅容易導(dǎo)致城市交通的癱瘓，還給車主入場停車帶來了極大的不便，大大影響著停車場的營收。于是，如何有效緩解停車場出入口擁堵現(xiàn)象，打
    發(fā)布時間：2019-04-20   點擊次數(shù)：110

  • 3D人臉識別技術(shù)相關(guān)識別技術(shù)原理

    對于刷臉消費、刷臉解鎖這些“黑科技”，人們其實一點都不陌生，但如果要深入其中，普通人也只能說出一個關(guān)鍵詞：人臉識別。而人臉識別技術(shù)實際上可以區(qū)分為2D和3D兩種。1、2D人臉識別：2D人臉識別是目前最為常見的人臉識別技術(shù)之一，其工作原理是后
    發(fā)布時間：2019-04-20   點擊次數(shù)：178

  • 人行通道閘機的劃分

    人行通道閘機也稱智能通道閘機，它是如何劃分的呢？按外觀分為三輥閘、擺閘、翼閘、平移閘、旋轉(zhuǎn)閘等，如果以應(yīng)用場合作為劃分標準的話，該如何劃分呢？作為人行通道閘機專業(yè)廠家，我們是這樣對人行
    發(fā)布時間：2019-04-20   點擊次數(shù)：187

  • 車牌自動識別系統(tǒng)技術(shù)

    一、自動識別技術(shù)的基礎(chǔ)知識1．牌照中顏色、漢字、字母、數(shù)字全部識別的必要性牌照識別在收費系統(tǒng)中的應(yīng)用除了防止“換卡”舞弊外，還有如下重要功能：1）防止同車“倒卡”。
    發(fā)布時間：2019-04-20   點擊次數(shù)：84

  • 道閘電機三根線顏色說明

    一、道閘電機三根線顏色說明：紅色代表C相，藍色代表B相，黃色代表A相A.B.C.代表的是我們所說的三相動力電。那是三相火線，顏色只是表示相序。在智能停車場道閘的安裝當中我
    發(fā)布時間：2019-04-20   點擊次數(shù)：428

  • 選安檢機一定要選雙能或多能的

    X射線安檢機系統(tǒng)根據(jù)射線源和探測器的種類可以分為單能安檢機和雙能安檢機系統(tǒng)。所謂單能系統(tǒng)是指射線源射出的x射線具有單一的能量，單能射線源射出扇形單能射線，穿透物體到達探測器并被探測器吸收
    發(fā)布時間：2019-04-18   點擊次數(shù)：121

  • 車牌識別系統(tǒng)中軟識別與硬識別的區(qū)別

    隨著行業(yè)的發(fā)展，市場對車牌識別系統(tǒng)的需求越來越廣泛，現(xiàn)今對這方面的要求也越來越高，而識別系統(tǒng)的一大區(qū)別就是硬識別和軟識別的應(yīng)用。軟識別，顧名思義就是通過電腦軟件來識別車牌，對抓拍的圖片進行識別處理，這對于系統(tǒng)對抓拍的圖片要求極高，所以對與現(xiàn)
    發(fā)布時間：2019-04-18   點擊次數(shù)：94

  • 車牌識別助推停車行業(yè)快速發(fā)展

    與興旺國度汽車和停車位1:1.3的比例相比，我國大城市的均勻比例約為1:0.8，中小城市約1:0.5，車多位少是停車難的主要緣由，另外，停車場和車主之間信息不對稱也招致停車位資源應(yīng)用效率
    發(fā)布時間：2019-04-18   點擊次數(shù)：101

  • 景區(qū)智能化售檢票系統(tǒng)

    一、系統(tǒng)概述IC卡景區(qū)電子門禁通道售檢票管理系統(tǒng)項目是運用計算機通信技術(shù)、出入口通道控制技術(shù)、非接觸感應(yīng)IC卡技術(shù)、門票管理要求相結(jié)合，實現(xiàn)對旅游景點門票進行制票、售票、檢票、統(tǒng)計和匯總管理等各個環(huán)節(jié)的實時管理，充分體現(xiàn)了應(yīng)用方式的現(xiàn)代化、
    發(fā)布時間：2019-04-18   點擊次數(shù)：110

  • 人行通道閘機的優(yōu)點

    當前，我們在寫字樓、公寓樓、酒店、賓館、學(xué)校、游泳館、體育館、車站、碼頭、景點等場所中都能隨處看見人行通道翼閘的身影。人行通道翼閘是
    發(fā)布時間：2019-04-18   點擊次數(shù)：111

  • 車牌識別系統(tǒng)常見故障及解決方法

    一、關(guān)于顯示屏不顯示或者顯示不穩(wěn)定的問題?！?、如果查出來是顯示屏沒有電源的原因，解決方式是：更換變壓器或者用菲尼克斯插件線接好試試;2、如果查出來是顯示屏主板單片機的原因，那么則需要更換單片機;&nb
    發(fā)布時間：2019-04-18   點擊次數(shù)：190

  • 門禁系統(tǒng)原理

    門禁系統(tǒng)原理1、對需控制的出入口，安裝受電鎖裝置和感應(yīng)器（如：電子密碼鍵盤、讀卡器、指紋閱讀器等）控制的電控門；2、授權(quán)人員持有效證卡，或密碼和自己的指紋，就可以開啟電控門；3、所有出入資料，都被后臺計算機記錄在案；通過后臺計算機可以隨時
    發(fā)布時間：2019-04-18   點擊次數(shù)：167
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