哈爾濱市速爾科技開(kāi)發(fā)有限公司
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與興旺國(guó)度汽車和停車位1:1.3的比例相比,我國(guó)大城市的均勻比例約為1:0.8,中小城市約1:0.5,車多位少是停車難的主要緣由,另外,停車場(chǎng)和車主之間信息不對(duì)稱也招致停車位資源應(yīng)用效率過(guò)低。去繁華地段找不到停車位,停路邊被貼條又得失相當(dāng),顯然停車難已成為繼堵車之后日常用車的第二個(gè)痛點(diǎn)。
近幾年以以數(shù)字圖像處置、形式辨認(rèn)、計(jì)算機(jī)視覺(jué)等技術(shù)為根底的車牌識(shí)別技術(shù)不時(shí)完善,以處理“停車難”問(wèn)題為口號(hào)的車牌辨認(rèn)系統(tǒng)逐步走入我們的視野。
當(dāng)車牌識(shí)別系統(tǒng)逐步取代刷卡票箱,智能交通的步伐曾經(jīng)開(kāi)端邁進(jìn)我們的生活,以往停車場(chǎng)出入口排起長(zhǎng)龍的現(xiàn)象開(kāi)端減少或不復(fù)存在,人們?cè)僖膊挥迷谟暄┨?、暴雨傾盆等惡劣天氣開(kāi)窗刷卡,備受煎熬,省去了停車,開(kāi)窗,刷卡,抬桿,啟動(dòng)等一系列繁瑣流程,車牌辨認(rèn)系統(tǒng)曾經(jīng)慢慢變得我們都離不開(kāi)了。
如今在任何一個(gè)大城市,車牌辨認(rèn)系統(tǒng)都是隨處可見(jiàn)的。在小區(qū)、停車場(chǎng)、車站、高速路口、政府門口等都能看到他們的蹤跡,車牌辨認(rèn)系統(tǒng)能夠完成停車場(chǎng)收費(fèi)管理,交通流量控制指標(biāo)丈量,車輛定位,汽車防盜,高速公路超速自動(dòng)化監(jiān)管、闖紅燈電子警察、公路收費(fèi)站等等功用。關(guān)于維護(hù)交通平安和城市治安,避免交通梗塞,完成交通自動(dòng)化管理有著理想的意義。
車牌識(shí)別系統(tǒng)最常見(jiàn)的應(yīng)用就是停車場(chǎng)收費(fèi)管理。一體化的車牌辨認(rèn)系統(tǒng),能夠自動(dòng)辨認(rèn)車牌,過(guò)往車輛經(jīng)過(guò)道口時(shí)無(wú)須停車,即可以完成車輛身份自動(dòng)辨認(rèn)、自動(dòng)計(jì)費(fèi)。在車場(chǎng)管理中,為進(jìn)步出入口車輛通行效率,車牌辨認(rèn)針對(duì)無(wú)需收停車費(fèi)的車輛(如月卡車、內(nèi)部免費(fèi)通行車輛),建立無(wú)人值守的快速通道,免取卡、不停車的出入體驗(yàn),正改動(dòng)出入停車場(chǎng)的管理形式。
車牌辨認(rèn)系統(tǒng)之所以如此遭到喜愛(ài),在于其相對(duì)人工管理的宏大優(yōu)勢(shì)。處理了車主忘帶卡、卡喪失、卡失靈等問(wèn)題帶來(lái)的諸多不便,物業(yè)管理人員不用擔(dān)憂因系統(tǒng)操作復(fù)雜、繁瑣,而帶來(lái)的的埋怨。
技有兼益,所思者眾。將來(lái),隨著技術(shù)的進(jìn)一步成熟,車牌辨認(rèn)系統(tǒng)有望拓展其他技術(shù)功用,讓停車更便當(dāng)快捷,以科技的力氣,助推行業(yè)革新大勢(shì)。
速爾科技能推出“無(wú)人值守”智能停車場(chǎng)管理方案,解決停車難、停車?yán)鄣膯?wèn)題,該方案集“智能硬件、管理軟件、移動(dòng)應(yīng)用、反向?qū)ぼ嚒庇谝惑w,“以無(wú)人值守、遠(yuǎn)程管理、移動(dòng)支付”為核心優(yōu)勢(shì),呈現(xiàn)“智慧、幸福、有樣”的停車管理,為車主及運(yùn)營(yíng)管理者們提供高速、便捷、高效的停車和繳費(fèi)服務(wù)。