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行業(yè)新聞

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  • 車位引導(dǎo)系統(tǒng)

    針對(duì)車位引導(dǎo)系統(tǒng)&反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)，公司擁有完善的研發(fā)、測(cè)試、生產(chǎn)、銷售、售后流程，并云集了一批富有行業(yè)經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)人才和工程技術(shù)人員。在多年從外全天候環(huán)境下的交通控制技術(shù)研究的基礎(chǔ)上，開發(fā)的整合型車位引導(dǎo)系統(tǒng)&反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)，具有
    發(fā)布時(shí)間：2019-05-17   點(diǎn)擊次數(shù)：286

  • 景區(qū)售檢票系統(tǒng)

    微信公眾號(hào)移動(dòng)售票顧客可以在手機(jī)上，通過登錄企業(yè)官方微信號(hào)，體驗(yàn)隨時(shí)隨地購票的便捷。并且，去買票售票系統(tǒng)具備豐富的移動(dòng)交互體驗(yàn)功能，如會(huì)員管理、營銷管理、套票、年票、動(dòng)態(tài)二維碼電子票、購票折扣等。景區(qū)PC官網(wǎng)售票●官網(wǎng)售票系統(tǒng)可直接對(duì)接
    發(fā)布時(shí)間：2019-05-16   點(diǎn)擊次數(shù)：127

  • 詳解動(dòng)態(tài)人臉識(shí)別門禁系統(tǒng)

    哈爾濱速爾科技人臉識(shí)別系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)應(yīng)遵循技術(shù)先進(jìn)、功能齊全、性能穩(wěn)定、節(jié)約成本等原則，并綜合考慮維護(hù)及操作因素，并將為今后的發(fā)展、擴(kuò)建、改造等因素留有擴(kuò)充的余地。本系統(tǒng)設(shè)計(jì)內(nèi)容是系統(tǒng)的、完整的、全面的，設(shè)計(jì)方案具有科學(xué)性、合理性、可操作性。
    發(fā)布時(shí)間：2019-05-16   點(diǎn)擊次數(shù)：163

  • 哈爾濱通道閘機(jī)、翼閘、擺閘、三輥閘、擺閘通道閘機(jī)案例圖片

    哈爾濱通道閘機(jī)、翼閘、擺閘、三輥閘、擺閘通道閘機(jī)案例圖片，采購（質(zhì)量過關(guān)價(jià)格合理，售后到位）
    發(fā)布時(shí)間：2019-05-15   點(diǎn)擊次數(shù)：209

  • 人臉識(shí)別 工地實(shí)名制

    人臉識(shí)別終端使用領(lǐng)先的人臉檢測(cè)、識(shí)別算法，將其運(yùn)行在高性能平臺(tái)中。產(chǎn)品可實(shí)現(xiàn)人臉檢測(cè)、人臉跟蹤、人臉識(shí)別，并可在屏幕上呈現(xiàn)相應(yīng)的反饋，控制閘機(jī)開關(guān)。適用于社區(qū)、辦公區(qū)域、工地、酒店、寫字樓、學(xué)校、商場(chǎng)等需要用到人臉閘機(jī)通道及原有普通閘機(jī)通道
    發(fā)布時(shí)間：2019-05-15   點(diǎn)擊次數(shù)：93

  • 電梯控制系統(tǒng)的好處有哪些？

    隨著科技的發(fā)達(dá)，電梯控制系統(tǒng)也越來越成熟。現(xiàn)在很多小區(qū)都安裝上了電梯控制系統(tǒng)，很多小區(qū)已經(jīng)體會(huì)到了它帶來的好處，物業(yè)管理越來越方便，小區(qū)環(huán)境越來越好。但是還是有很多人不清楚電梯控制系統(tǒng)的好處有哪些？下面旺龍科技小
    發(fā)布時(shí)間：2019-05-12   點(diǎn)擊次數(shù)：95

  • 巡更機(jī)巡更點(diǎn)是什么？它們?cè)谘哺到y(tǒng)中起到什么作用

    其實(shí)巡更機(jī)在我們生活中非常常見，只要有安保人員巡邏時(shí)候，基本上會(huì)配備一臺(tái)巡更機(jī)在腰帶中，當(dāng)巡邏到一個(gè)點(diǎn)的時(shí)候，安保人員則會(huì)手持巡更機(jī)進(jìn)行簽到并記錄是否有“隱情”，及時(shí)匯報(bào)。而巡更機(jī)作為對(duì)巡邏人員的巡更巡檢工作進(jìn)行科學(xué)化，規(guī)范化管理的全新產(chǎn)品
    發(fā)布時(shí)間：2019-05-11   點(diǎn)擊次數(shù)：397

  • 車牌識(shí)別一體機(jī)方便物業(yè)等各種場(chǎng)所

    車牌識(shí)別一體機(jī)產(chǎn)品特色　　1、支持?jǐn)z像機(jī)、控制板、顯示屏、補(bǔ)光燈等一體化的結(jié)構(gòu)，安裝調(diào)試使用方便；　　2、攝像機(jī)通過RS485透傳控制語音及顯示，無需控制主板，處理高效快速；　　3、嵌入式車牌識(shí)別攝像機(jī)，抓拍、分析、識(shí)別功能一機(jī)集成實(shí)現(xiàn)；　
    發(fā)布時(shí)間：2019-05-08   點(diǎn)擊次數(shù)：118

  • 刷臉時(shí)代已來臨，人臉識(shí)別應(yīng)用越來越廣泛，你的臉就是你的新“身份證” 人臉識(shí)別系列產(chǎn)品

    人臉識(shí)別系列產(chǎn)品詳細(xì)功能描述1.動(dòng)態(tài)人臉門禁系統(tǒng)硬件：門禁控制器、閘機(jī)、電磁鎖/電插鎖。軟件：動(dòng)態(tài)人臉系統(tǒng)動(dòng)態(tài)人臉門禁（系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)演示圖）產(chǎn)品定位基于動(dòng)態(tài)人臉門禁系統(tǒng)的比對(duì)識(shí)別結(jié)果，對(duì)門禁或者閘機(jī)的通行進(jìn)行授權(quán)管理。產(chǎn)品功能人臉識(shí)別控制通入權(quán)
    發(fā)布時(shí)間：2019-05-07   點(diǎn)擊次數(shù)：198

  • 小區(qū)藍(lán)牙刷卡改造車牌識(shí)別

    目前，還有很多小區(qū)都是安裝的老式刷卡系統(tǒng)，但是刷卡系統(tǒng)已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)得不能滿足人們的日常出行。因此很多小區(qū)都開始升級(jí)改造安裝車牌識(shí)別系統(tǒng)，為什么要改造呢？一、系統(tǒng)安全性高，杜絕收費(fèi)漏洞：比如IC，藍(lán)牙卡不具有加密防偽性能，為保證了系統(tǒng)
    發(fā)布時(shí)間：2019-05-06   點(diǎn)擊次數(shù)：150

  • 什么是靜態(tài)人臉？什么是動(dòng)態(tài)人臉？

    人臉識(shí)別技術(shù)，是基于人的臉部特征信息進(jìn)行身份識(shí)別的一種生物識(shí)別技術(shù)。作為一種快速發(fā)展的新型技術(shù)，很多人對(duì)這門技術(shù)并沒有清晰的理解和認(rèn)識(shí)。比如說，人臉識(shí)別有哪些種類，人臉識(shí)別目前發(fā)展到了什么程度，人臉識(shí)別在實(shí)際應(yīng)用
    發(fā)布時(shí)間：2019-05-06   點(diǎn)擊次數(shù)：147

  • 小區(qū)更換停車系統(tǒng) 自動(dòng)識(shí)別車牌號(hào)碼

    為了更好管理小區(qū)進(jìn)出車庫的車輛，哈爾濱速爾科把江北10年城小區(qū)將更換車牌識(shí)別系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)掃描車牌，識(shí)別車輛信息。目前該系統(tǒng)已經(jīng)在小區(qū)安裝完畢，江北10年城西區(qū)也已安裝完畢.安裝車牌識(shí)別系統(tǒng)后，購買了車位的業(yè)主或者辦理月票停車的業(yè)主，只需要
    發(fā)布時(shí)間：2019-05-05   點(diǎn)擊次數(shù)：183

  • 老調(diào)重彈：車牌識(shí)別 小區(qū)改造更換

    小區(qū)更換停車系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別車牌號(hào)碼為了更好管理小區(qū)進(jìn)出車庫的車輛，哈爾濱速爾科把江北10年城小區(qū)將更換車牌識(shí)別系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)掃描車牌，識(shí)別車輛信息。目前該系統(tǒng)已經(jīng)在小區(qū)安裝完畢，江北1
    發(fā)布時(shí)間：2019-05-04   點(diǎn)擊次數(shù)：121

  • ? 動(dòng)態(tài)人臉識(shí)別是不需要停駐等待

    動(dòng)態(tài)人臉識(shí)別是不需要停駐等待，你只要出現(xiàn)在一定識(shí)別范圍內(nèi)，無論你是行走還是停立，系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)進(jìn)行識(shí)別，也就是說，人以自然的形態(tài)走過去，攝像頭會(huì)進(jìn)行信息的抓拍和采集，發(fā)出相應(yīng)的指令，進(jìn)行動(dòng)態(tài)人臉識(shí)別。目前，隨著科學(xué)技術(shù)
    發(fā)布時(shí)間：2019-05-04   點(diǎn)擊次數(shù)：124

  • 車牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)三大技術(shù)指標(biāo)是什么?

    評(píng)價(jià)一個(gè)車牌識(shí)別系統(tǒng)的好壞，有三個(gè)指標(biāo)，即識(shí)別率、識(shí)別速度和后臺(tái)管理系統(tǒng)。當(dāng)然，前提是系統(tǒng)要能夠穩(wěn)定正常的運(yùn)行?！　∽R(shí)別率　　一個(gè)車牌識(shí)別系統(tǒng)是否實(shí)用，最重要的指標(biāo)是識(shí)別率。國際交通技術(shù)部門做過專門的識(shí)別率指標(biāo)論
    發(fā)布時(shí)間：2019-05-03   點(diǎn)擊次數(shù)：191

  • 人臉識(shí)別解決工地哪些考勤管理問題？

    目前，人臉識(shí)別廣泛應(yīng)用在金融、邊檢、公安、政府、教育等領(lǐng)域，尤其是在金融和公安領(lǐng)域，其作用更為顯著。哈爾濱速爾科技也將根據(jù)不同場(chǎng)景，不斷完善人臉識(shí)別解決方案，設(shè)計(jì)出更加便捷智能實(shí)用的產(chǎn)品.
    發(fā)布時(shí)間：2019-05-03   點(diǎn)擊次數(shù)：84

  • 詳解動(dòng)態(tài)人臉識(shí)別門禁系統(tǒng)

    人臉識(shí)別系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)應(yīng)遵循技術(shù)先進(jìn)、功能齊全、性能穩(wěn)定、節(jié)約成本等原則，并綜合考慮維護(hù)及操作因素，并將為今后的發(fā)展、擴(kuò)建、改造等因素留有擴(kuò)充的余地。本系統(tǒng)設(shè)計(jì)內(nèi)容是系統(tǒng)的、完整的、全面的，設(shè)計(jì)方案具有科學(xué)性、合理
    發(fā)布時(shí)間：2019-04-29   點(diǎn)擊次數(shù)：169

  • 車牌識(shí)別道閘改造

    車牌自動(dòng)識(shí)別是一項(xiàng)利用車輛的動(dòng)態(tài)視頻或靜態(tài)圖像進(jìn)行牌照號(hào)碼、牌照顏色自動(dòng)識(shí)別的模式識(shí)別技術(shù)。其硬件基礎(chǔ)一般包括觸發(fā)設(shè)備（監(jiān)測(cè)車輛是否進(jìn)入視野）、攝像設(shè)備、照明設(shè)備、圖像采集設(shè)備、識(shí)別車牌號(hào)碼的處理機(jī)（如計(jì)算機(jī)）等
    發(fā)布時(shí)間：2019-04-29   點(diǎn)擊次數(shù)：91

  • 車牌識(shí)別技術(shù)

    車牌識(shí)別系統(tǒng)是計(jì)算機(jī)視頻圖像識(shí)別技術(shù)在車輛牌照識(shí)別中的一種應(yīng)用。車牌識(shí)別在車輛管理中得到廣泛應(yīng)用，電子收費(fèi)(ETC)系統(tǒng)中，也是結(jié)合DSRC技術(shù)識(shí)別車輛身份的主要手段。車牌識(shí)別技術(shù)要求能夠
    發(fā)布時(shí)間：2019-04-28   點(diǎn)擊次數(shù)：82

  • 動(dòng)態(tài)人臉識(shí)別是不需要停駐等待

    動(dòng)態(tài)人臉識(shí)別是不需要停駐等待，你只要出現(xiàn)在一定識(shí)別范圍內(nèi)，無論你是行走還是停立，系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)進(jìn)行識(shí)別，也就是說，人以自然的形態(tài)走過去，攝像頭會(huì)進(jìn)行信息的抓拍和采集，發(fā)出相應(yīng)的指令，進(jìn)行動(dòng)態(tài)人臉識(shí)別。
    發(fā)布時(shí)間：2019-04-28   點(diǎn)擊次數(shù)：99
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