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按進(jìn)出識(shí)別方式可分：密碼識(shí)別：通過檢驗(yàn)輸入密碼是否正確來識(shí)別進(jìn)出權(quán)限。這類產(chǎn)品又分兩類：一類是普通型，一類是亂序鍵盤型（鍵盤上的數(shù)字不固定，不定期自動(dòng)變化）。普通型：優(yōu)點(diǎn)：操作方便，無須攜帶卡片；成本低。缺點(diǎn)：容易泄露，安全性很差；無進(jìn)出記
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門禁控制器門禁系統(tǒng)的核心部分，相當(dāng)于計(jì)算機(jī)的CPU，它負(fù)責(zé)整個(gè)系統(tǒng)輸入、輸出信息的處理和儲(chǔ)存，控制等等。讀卡器（識(shí)別儀）讀取卡片中數(shù)據(jù)（生物特征信息）的設(shè)備。電控鎖門禁系統(tǒng)中鎖門的執(zhí)行部件。用戶應(yīng)根據(jù)門的材料、出門要求等需求選取不同的鎖具。
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智能自動(dòng)道閘安裝在停車場(chǎng)的出入口處，離控制機(jī)不低于3米距離。由箱體、電動(dòng)機(jī)、離合器、機(jī)械傳動(dòng)部分、欄桿、電子控制等部分組成，集磁、電、機(jī)械控制于一體的機(jī)電一體化產(chǎn)品。自動(dòng)道閘主要結(jié)構(gòu)：箱體：酸洗、磷化、靜電噴涂聚脂粉末后進(jìn)入295℃高溫的烘
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地感線圈：為了使檢測(cè)器工作在最佳狀下，線圈的電感量應(yīng)保持在100uH－300uH之間。在線圈電感不變的情況下，線圈的匝數(shù)與周長有著重要關(guān)系。周長越小，匝數(shù)就越多。由于道路下可能埋設(shè)有各種電纜管線、鋼筋、下水道蓋等金屬物質(zhì)，這些都會(huì)對(duì)線圈的實(shí)
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主要設(shè)備停車場(chǎng)管理系統(tǒng)配置包括停車場(chǎng)控制機(jī)、自動(dòng)吐卡機(jī)、遠(yuǎn)程遙控、遠(yuǎn)距離卡讀感器、感應(yīng)卡（有源卡和無源卡）、自動(dòng)道閘、車輛感應(yīng)器、地感線圈、通訊適配器、攝像機(jī)、傳輸設(shè)備、停車場(chǎng)系統(tǒng)管理軟件等?！∵@種系統(tǒng)有助于公司企業(yè)、政府機(jī)關(guān)等對(duì)于內(nèi)部車輛
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標(biāo)準(zhǔn)型停車場(chǎng)系統(tǒng)既有固定車輛停放，又有臨時(shí)車輛停放，根據(jù)停放車輛、車型等對(duì)車輛進(jìn)行收費(fèi)，可選擇標(biāo)準(zhǔn)型停車場(chǎng)智能停車場(chǎng)智能管理系統(tǒng)簡(jiǎn)易型停車場(chǎng)系統(tǒng)簡(jiǎn)易型停車場(chǎng)智能管理系統(tǒng)可滿足客戶簡(jiǎn)單、經(jīng)濟(jì)的出入口控制管理。中央收費(fèi)停車場(chǎng)系統(tǒng)針對(duì)大型的、臨時(shí)
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常見原因1SQL服務(wù)管理器沒有運(yùn)行(沒有啟動(dòng))或者是SQL數(shù)據(jù)庫安裝時(shí)候就沒有安裝好;解決方法：重新啟動(dòng)數(shù)據(jù)庫或者卸載數(shù)據(jù)庫，并重新安裝，并且需要啟動(dòng)SQL服務(wù)管理器(安裝完數(shù)據(jù)庫后，SQL服務(wù)管理器默認(rèn)為開機(jī)啟動(dòng));常見原因2計(jì)算機(jī)安全保
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軟件功能門禁考勤系統(tǒng)——出入口自動(dòng)控制系統(tǒng)，它具有對(duì)人員進(jìn)出、授權(quán)、查詢、統(tǒng)計(jì)和防盜報(bào)警保安等,多種功能，還可作為人事管理、考勤管理，可于任何機(jī)電設(shè)備產(chǎn)品及控制系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)，既方便內(nèi)部人員或用戶的自由出入，又杜絕外來人員隨意進(jìn)出，提高安全防范
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控制器：控制器是系統(tǒng)的核心部分，用于接收、運(yùn)算數(shù)據(jù)、發(fā)布指令等，將實(shí)際情況傳回計(jì)算機(jī)?？刂破饔袉伍T、雙門、四門、八門等型號(hào)；讀卡器：系統(tǒng)的前端設(shè)備，用于讀取感應(yīng)卡的數(shù)據(jù)，并將此信息傳輸給控制器。用戶可根據(jù)實(shí)際適用場(chǎng)合抗電磁干擾性強(qiáng)、信號(hào)傳輸
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1.識(shí)別卡，通過系統(tǒng)授權(quán)方能打開門；2.設(shè)定某張卡或某批卡對(duì)某個(gè)門的通行權(quán)限；3.設(shè)定節(jié)假日；4.設(shè)置某些門在某個(gè)時(shí)間段為常開/關(guān)狀態(tài)；5.實(shí)時(shí)在線監(jiān)視所有人員的讀卡及通行狀態(tài)；6.實(shí)時(shí)顯示系統(tǒng)中所有門的開關(guān)狀況；7.進(jìn)行讀卡
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門禁考勤系統(tǒng)——出入口自動(dòng)控制系統(tǒng)，它具有對(duì)人員進(jìn)出、授權(quán)、查詢、統(tǒng)計(jì)和防盜報(bào)警保安等,多種功能，還可作為人事管理、考勤管理，可于任何機(jī)電設(shè)備產(chǎn)品及控制系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)，既方便內(nèi)部人員或用戶的自由出入，又杜絕外來人員隨
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出入口門禁系統(tǒng)顧名思義就是對(duì)出入口通道進(jìn)行管制的系統(tǒng)，它是在傳統(tǒng)的門鎖基礎(chǔ)上發(fā)展而來的。傳統(tǒng)的機(jī)械門鎖僅僅是單純的機(jī)械裝置，無論結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)多么合理，材料多么堅(jiān)固，人們總能用通過各種手段把它打開。在出入人很多的通道（
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智能化門禁系統(tǒng)主要應(yīng)用于大廈寫字樓公司辦公，智能化小區(qū)出入管理控制，門禁在政府辦公機(jī)構(gòu)，醫(yī)療醫(yī)院系統(tǒng),電信基站和供電局變電站等。1.門禁在智能化大廈寫字樓公司辦公中的應(yīng)用：在公司大門安
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停車場(chǎng)管理系統(tǒng)架構(gòu)與功能:中央控制系統(tǒng)：電腦主機(jī)、停車場(chǎng)管理軟件、對(duì)講主機(jī)及打印機(jī)等；入口系統(tǒng)：入口電腦、、高清攝像機(jī)、車輛檢測(cè)器、自動(dòng)道閘、車輛滿位顯示器等；出口系統(tǒng)：出口電腦、高清攝像機(jī)、車輛檢測(cè)器、自動(dòng)道閘等；基本功能:計(jì)時(shí)收費(fèi)出入口
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1、按功能齊全性分：簡(jiǎn)易停車場(chǎng)管理系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)停車場(chǎng)管理系統(tǒng)車牌識(shí)別型管理系統(tǒng)自定義管理系統(tǒng)2、按識(shí)別距離遠(yuǎn)近分：近距離停車場(chǎng)管理系統(tǒng)（識(shí)別距離在10cm以內(nèi)）中距離停車場(chǎng)管理系統(tǒng)（識(shí)別距離在80cm左右）遠(yuǎn)距離停車場(chǎng)管理系統(tǒng)（識(shí)別距離1-50
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在車場(chǎng)管理中，系統(tǒng)配置的準(zhǔn)確性較為重要。要以適用為原則。當(dāng)網(wǎng)線長度如果超過100米，但未超過200米時(shí)，可增加一臺(tái)中繼器或集線器放大信號(hào)；如數(shù)據(jù)傳輸量大，且距離較遠(yuǎn)時(shí)，則建議采用光纖連接。系統(tǒng)在非接觸式ID卡停車管理系統(tǒng)的基礎(chǔ)上配置了圖像捕
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入口部分：入口部分主要由入口票箱(內(nèi)含感應(yīng)式ID卡讀寫器、自動(dòng)出卡機(jī)、車輛感應(yīng)器、語音提示系統(tǒng)、語音對(duì)講系統(tǒng))、自動(dòng)路閘、車輛檢測(cè)線圈、入口攝像系統(tǒng)等組成。臨時(shí)車進(jìn)入停車場(chǎng)時(shí)，系統(tǒng)檢測(cè)到車輛，語音提示司機(jī)取卡，漢字顯示屏自動(dòng)顯示車場(chǎng)內(nèi)剩余車
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以下幾種模式中，臨時(shí)訪客車輛都遵循入場(chǎng)按鍵取卡，出場(chǎng)時(shí)保安人工收卡，交費(fèi)確認(rèn)后自動(dòng)放行車輛，不在每種模式中重復(fù)說明。模式一采用近距離卡（讀卡為5~15CM）實(shí)現(xiàn)車輛通行收費(fèi)；讀卡后閘機(jī)自動(dòng)打開放行；投入相對(duì)較少，使用方便。模式二采用遠(yuǎn)、近距
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國家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布的2011年國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)顯示，2011年末我國民用汽車保有量達(dá)到10578萬輛，比上年末增長16.4%，其中私人汽車保有量7872萬輛，增長20.4%，其中私人轎車保有量43
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