哈爾濱市速爾科技開發(fā)有限公司
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簡介
車位引導系統(tǒng)是能夠引導車輛順利進入目的車位的指示系統(tǒng)。一般情況是指在停車場引導車輛停入空車位的智能泊車引導系統(tǒng),由智能電腦系統(tǒng)對車位進行檢測,通過顯示屏顯示空車位信息,司機通過該信息,實現(xiàn)輕松停車。
車位引導系統(tǒng)主要用于對進出停車場的停泊車輛進行有效引導和管理。該系統(tǒng)可實現(xiàn)泊車者方便快捷泊車,并對車位進行監(jiān)控,使停車場車位管理更加規(guī)范、有序,提高車位利用率;車場中車位探測采用超聲波檢測技術,對每個車位的占用或空閑狀況進行可靠檢測。在每個車位上方安裝超聲波探測器即可探測到有無車輛停泊在車位上,管理系統(tǒng)將所有探測信息實時采集到系統(tǒng)中系統(tǒng)通過計算機實時將引導信息反饋給每個引導指示信號器。
原理簡介
其原理是首先利用車輛探測器來實時獲得車位占用信息。中央控制器根據(jù)預先定義的停車策略對顯示屏和引導牌進行相應的顯示,用戶只需按照指示就可以順利將車量停入車位。
車位引導系統(tǒng)分為幾個模塊:車位數(shù)據(jù)探測模塊,中央處理模塊,信息發(fā)布模塊,信息顯示模塊。這種技術的核心在于車位探測和邏輯判斷
車位探測可分為:超聲波探測,紅外探測,地感線圈探測等。
邏輯判斷:由程序編寫實現(xiàn),由于每一個停車場的情況都不同,車流方向都不同,出入口數(shù)量等都存在差異,因此,每一個停車場的車位引導系統(tǒng)都是特定的定制系統(tǒng),因此,該模塊成為該系統(tǒng)的核心競爭點。
通過對停車場內部各車位的停車狀態(tài)進行檢測,將停車狀態(tài)信息通過管理器上傳到數(shù)據(jù)轉換器,再由數(shù)據(jù)轉換器匯總到引導監(jiān)控系統(tǒng),分析處理停車狀態(tài)數(shù)據(jù),并在引導信息屏中(LED)發(fā)布空車位信息,引導司機迅速找到停車位,實現(xiàn)輕松停車。
系統(tǒng)結構
系統(tǒng)由三部分組成:
1、第一部份是數(shù)據(jù)采集系統(tǒng):它由車輛探測器和控制器組成。
2、第二部份是中央處理系統(tǒng):其功能對采集數(shù)據(jù)進行分析,并在相應輸出設備上進行顯示。
3、第三部份是輸出顯示系統(tǒng):它由顯示屏和引導牌組成。 工作原理 通過車位探測器,將停車場的車位數(shù)據(jù)實時采集,系統(tǒng)對停車場的車位相關信息進行收集,并按照一定規(guī)則通過數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡將信息送至中央處理系統(tǒng),由中央處理系統(tǒng)對信息進行分析處理后,將各相關處理數(shù)據(jù)通過輸出設備,給停車場內各指示牌、引導牌等提供信息,指導車輛進入相關車位。對于相關的車位信息,系統(tǒng)提供數(shù)據(jù)查詢接口。
引導流程
超聲波探測器和地感探測器巡檢車位即時狀態(tài),上傳停車狀態(tài)信息數(shù)據(jù)轉換器上傳車位信息到引導監(jiān)控系統(tǒng)通過對于停車狀態(tài)的邏輯判斷,從大區(qū)域到局部區(qū)域初步引導通過高亮LED紅/綠燈車位引導到空車位。
系統(tǒng)功能
- 引導車位輕松、快捷停車,節(jié)約時間,降低油耗
- 對停車場利用情況做統(tǒng)計,合理分配資源,增加停車場經(jīng)營效益
- 提升停車管理水平,提高物業(yè)管理形象
- 減少物業(yè)管理人力資源成本投入
- 輕松實現(xiàn)車位預訂服務
- 準確的日、月、年停車數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析
系統(tǒng)創(chuàng)新
自動設置探測器與地面的初始高度
采用軟硬件結合的方法對實際車位數(shù)量進行修正,實際停車狀況更加準確。