車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)在建筑中的應(yīng)用

發(fā)布日期：2017-11-14 作者：車(chē)牌識(shí)別一體機(jī) 點(diǎn)擊：

建筑行業(yè)是我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要物質(zhì)生產(chǎn)部門(mén)和支柱產(chǎn)業(yè)之一,同時(shí)，建筑業(yè)也是一個(gè)安全事故多發(fā)的高危行業(yè)。如何加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理、降低事故發(fā)生頻率、杜絕各種違規(guī)操作和不文明施工、提高建筑工程質(zhì)量，是擺在各級(jí)政府部門(mén)、業(yè)界人士和廣大學(xué)者面前的一項(xiàng)重要研究課題。

車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)

工地進(jìn)出口的車(chē)輛管理作為工地管理的一環(huán)也起著重要的作用，于是基于車(chē)牌識(shí)別技術(shù)的速爾車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)與哈爾濱某著名建筑集團(tuán)工地管理ERP系統(tǒng)完美對(duì)接為智慧工地助力。利用車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛車(chē)牌進(jìn)行自動(dòng)識(shí)別登記，管理方便快捷。

在建筑工地作業(yè)的大部分車(chē)，由于工地泥濘，車(chē)輛難免會(huì)沾上淤泥，致使車(chē)牌污損，并且大部分是黃牌車(chē)和大貨車(chē)等，識(shí)別這些類(lèi)型的車(chē)牌相較于普通車(chē)牌來(lái)說(shuō)難度更大?；诂F(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)對(duì)于污損車(chē)牌和黃牌的識(shí)別率要高。

速爾車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)綜合識(shí)別率超過(guò)99.7%，識(shí)別速度快、算法升級(jí)周期短、支持車(chē)牌種類(lèi)齊全，包括：藍(lán)牌、單雙層黃牌、新式軍車(chē)車(chē)牌、新式武警車(chē)牌、農(nóng)用車(chē)牌、使館車(chē)牌、警車(chē)車(chē)牌、個(gè)性化車(chē)牌等多種車(chē)牌;秉承嵌入式一體化理念，將高清成像、圖像采集、車(chē)牌識(shí)別、圖像壓縮、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)等多項(xiàng)功能集成在嵌入式車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)高性能DSP智能相機(jī)平臺(tái)之上。車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)能夠?qū)崟r(shí)準(zhǔn)確地自動(dòng)識(shí)別出車(chē)牌號(hào)碼、車(chē)牌顏色等信息，并直接輸出識(shí)別結(jié)果。車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)強(qiáng)大的異常車(chē)牌處理能力：像反光車(chē)牌、變形車(chē)牌、污損車(chē)牌、陰陽(yáng)車(chē)牌等特殊情況下，車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)都能夠?qū)④?chē)牌識(shí)別出來(lái)。

速爾車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)對(duì)接工地管理ERP以來(lái)，極大地方便了工地進(jìn)出口的車(chē)輛管理，受到管理者的一致好評(píng)！

速爾車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)產(chǎn)品特色

　　1、支持?jǐn)z像機(jī)、控制板、顯示屏、補(bǔ)光燈等一體化的結(jié)構(gòu)，安裝調(diào)試使用方便；

　　2、攝像機(jī)通過(guò)RS485透?jìng)骺刂普Z(yǔ)音及顯示，無(wú)需控制主板，處理高效快速；

　　3、嵌入式車(chē)牌識(shí)別攝像機(jī)，抓拍、分析、識(shí)別功能一機(jī)集成實(shí)現(xiàn)；

　　4、支持大角度、小像素、夜間以及極端環(huán)境下的車(chē)牌識(shí)別，綜合識(shí)別率達(dá)99%；

　　5、配套軟件功能齊全，支持多種應(yīng)用模式，作為單獨(dú)系統(tǒng)使用、直接接入智能安防綜合管理平臺(tái)、SDK接口接入用戶(hù)的系統(tǒng)平臺(tái)等；

　　6、收費(fèi)模式設(shè)置靈活豐富，滿(mǎn)足個(gè)性化需求；

　　7、可實(shí)現(xiàn)真正意義上的脫機(jī)功能，在管理電腦癱瘓的情況下還可正常運(yùn)行