哈爾濱市速爾科技開發(fā)有限公司
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哈爾濱車牌識別從技術(shù)上評價一個車牌識別系統(tǒng),主要有兩個指標(biāo),即識別準(zhǔn)確率、識別速度。了解車牌識別技術(shù)系統(tǒng),助力我們清晰知曉交通法規(guī)。
一個車牌識別系統(tǒng)是否實用,最重要的指標(biāo)是識別率和識別準(zhǔn)確率。根據(jù)GA/T497-2004和GA/T497-2009中定義:
識別率=號牌被自動識別的車輛數(shù)/號牌信息有效的車輛總數(shù)。
識別準(zhǔn)確率=號牌信息識別正確的車輛數(shù)/號牌信息有效的車輛總數(shù)。
(注:號牌信息有效是指車輛號牌完整、清晰、安裝規(guī)范,且無遮擋、無污損。)
在新頒發(fā)的GA/T497-2009中,號牌識別率指標(biāo)評價被取消,只保留號牌識別準(zhǔn)確率,且規(guī)定白天車輛號牌識別準(zhǔn)確率應(yīng)不小于90%;夜間車輛號牌識別準(zhǔn)確率應(yīng)不小于80%。
由于對號牌信息有效這一結(jié)論需要人工判定,所以還需要將車輛號牌圖像和識別結(jié)果都存儲下來,以便調(diào)取查看。然后,通過對實際通過的車輛圖像以及正確的人工識別結(jié)果進行數(shù)量統(tǒng)計,以得到識別率和識別準(zhǔn)確率,以及可信度、誤識率這些中間結(jié)果。
哈爾濱車牌識別為了測試一個車牌識別系統(tǒng)識別率,需要將該系統(tǒng)安裝在一個實際應(yīng)用環(huán)境中,全天候運行24小時以上,采集至少1000輛自然車流通行時的車牌照進行識別。